Bara anti-ruliu solida fata pentru Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo
video

Bara anti-ruliu solida fata pentru Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo

Barele anti-balansare YZS îmbunătățesc considerabil manevrarea. Cum? Acestea reduc la minimum „slăbitul” corpului care slăbește tracțiunea care rulează o parte din anvelopele exterioare de pe trotuar.
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

Bara anti-ruliu solida fata pentru Fiat 500

Barele anti-balansare YZS îmbunătățesc considerabil manevrarea. Cum? Acestea reduc la minimum „slăbitul” corpului care slăbește tracțiunea care rulează o parte din anvelopele exterioare de pe trotuar.

Barele anti-balansare YZS sunt formate la rece în interior, folosind echipamentele noastre de îndoire de precizie personalizate. Barele noastre stabilizatoare de înaltă performanță trec prin mai multe procese de călire și revenire împreună cu un strat epoxidic final pentru a maximiza protecția împotriva intemperiilor extreme și a resturilor de drum. Nu numai că arată bine, ci și sunt construite pentru a rezista.

 

Specificația produsului

 

Marca Auto

YZS nr.

OEM nr.

Model și An

Material

Diametru

Poziţie

FIAT

AB000134

51857019

51857020

50710612

50710287

50709786

50708621

Fiat 500 / 500 C

Lancia

Alfa Romeo

60Si2MnA

Φ20

Faţă

 

FAQ

Î: Cum sunt fabricate barele balansoare?

R: Folosim mașini de îndoit CNC (controlat numeric de calculator) și stoc tubular. CNC face toate îndoirile într-un singur proces de manipulare. Materia primă este încărcată în mașină, care apoi trece printr-o serie de mișcări pentru a produce o piesă îndoită fără probleme. Un computer ține evidența fiecărei curbe în raport cu toate celelalte curbe. Acest lucru produce o piesă cu toleranță foarte mare, de obicei în intervalul de 0.050-inchi sau mai strâns, și cu o fiabilitate constantă.

Î: Am auzit că o bară de balansare față mai mare va face mașina să subvireze. Este adevărat?

A: Este și nu este. Practic, pentru mașinile noastre cu configurația de lonjeroane Macpherson, beneficiul pe care ți-l oferă o bară de stabilizare frontală în ceea ce privește gestionarea camberului sub sarcină depășește dezavantajul de a pune prea multă greutate pe anvelopă.

Î: Ce să faci cu o bară de balansare proastă?

R: Ignorarea unei bare de stabilizare proastă poate duce la probleme mai grave pe linie, cum ar fi deteriorarea suspensiei sau a sistemului de direcție.

În unele cazuri, o bară stabilă defectuoasă poate fi reparată prin înlocuirea pieselor deteriorate. Cu toate acestea, dacă bara de stabilizare în sine este deteriorată, este posibil să fie nevoie să fie înlocuită complet. Aceasta poate fi o reparație costisitoare, așa că este important să detectați problema din timp.

Tag-uri populare: Bară antiruliu solidă față pentru Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo, China Bară antiruliu solidă față pentru Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo producători, furnizori, fabrică, Kit Bară Stabilizare Pentru ALFA ROMEO, bara antiruliu Mercedes Benz, bară anti-ruliu (denumire alternativă pentru bara de balansare), Bara Stabilizata Fata pentru Citroen Peugeot Fiat, legătură bară de balansare, bara antiruliu a vehiculului

Trimite anchetă

Acasă

Telefon

E-mail

Anchetă