O bară stabilizatoare este un dispozitiv utilizat pentru a preveni înclinarea excesivă laterală a vehiculului în timpul virajelor. Funcția sa este de a preveni răsturnarea mașinii și de a îmbunătăți netezimea. Bara de stabilizare laterală este compusă dintr-un arc de bară de torsiune din oțel pentru arc, care are forma unui „U” și este așezat orizontal la capetele din față și din spate ale mașinii. Corpul său de stâlp este conectat la cadru printr-un manșon și fixat de suspensiile din stânga și respectiv din dreapta. Când caroseria vehiculului se mișcă doar pe verticală, deformarea suspensiei pe ambele părți este egală, iar bara stabilizatoare laterală nu funcționează. Cu toate acestea, atunci când caroseria mașinii se înclină, salturile de suspensie pe ambele părți sunt inconsecvente, iar bara de stabilizare laterală se va răsuci, determinând elasticitatea corpului barei să devină rezistență la înclinarea ulterioară.
Principiul de funcționare al barei stabilizatoare laterale se bazează pe forma și metoda de conectare a acesteia. Când vehiculul se înclină, bara stabilizatoare se va răsuci, ceea ce oferă rezistență și previne înclinarea în continuare a vehiculului. Realizează această funcție prin conectarea suspensiilor din stânga și din dreapta. Când vehiculul se deplasează doar pe verticală, bara stabilizatoare laterală nu funcționează din cauza aceleiași deformări a suspensiei pe ambele părți. Cu toate acestea, odată ce vehiculul începe să se rostogolească, săritul suspensiei pe ambele părți va fi inconsecvent, iar bara stabilizatoare va juca un rol în rezistența la rulare și îmbunătățirea netezirii.
